Offre
Notre offre - Des solutions complètes pour les conseils d'administration
Notre offre s’adresse aux gestionnaires de routes dans le secteur du gouvernement local, aux entreprises de construction de routes et de ponts, aux grandes structures de construction, aux conservateurs et à tous les clients dont le travail nécessite des mesures détaillées de terrains et/ou d’objets avec le marquage/mesurage d’objets dans la zone.
Plus de 150 villes polonaises l’utilisent actuellement. Pour les clients étrangers, nous proposons une adaptation aux réalités locales et aux réglementations administratives.
L’application web innovante eDrogowiec a été développée pour l’organisation et la gestion efficaces des infrastructures routières.
L’infrastructure routière est à la base de notre mobilité quotidienne. Il est donc extrêmement important que les gestionnaires des routes aient accès à des outils complets qui les aident à maintenir les routes dans le meilleur état possible. Le système eDrogowiec est un tel outil, qui permet non seulement de visualiser des cartes, mais aussi de prendre des mesures précises du terrain, de trouver rapidement les zones à problèmes et de gérer efficacement les données. Il s’agit d’un outil qui non seulement facilite le travail, mais améliore également la sécurité des usagers de la route en réagissant rapidement aux dangers potentiels.
8 AVANTAGES DU EDROGOWIEC
1. Accès facile
Notre plateforme offre un accès facile aux outils nécessaires depuis n’importe quel appareil disposant d’un accès à Internet. Grâce à cela, les gestionnaires routiers peuvent gérer les infrastructures routières même sur le terrain, sans avoir besoin d’utiliser le bureau. Cela augmente l’efficacité des opérations et la mobilité des employés, ce qui se traduit par une réponse plus rapide aux besoins et une meilleure gestion des routes.
2. Sécurité des données
Notre système garantit la sécurité des données en les stockant sur un serveur externe. Même en cas de panne de l’équipement d’un utilisateur, les données sont protégées et facilement récupérées. Cela élimine le risque de perdre des informations importantes, cruciales pour l’administration publique, qui doit garantir la confidentialité et l’intégrité des données.
3. Entretien
Notre outil permet une maintenance aisée grâce à des mises à jour simples qui ne nécessitent aucune action de la part de l’utilisateur. Cela permet de gagner du temps et garantit que la plateforme fonctionne toujours sur la dernière version, conformément aux exigences actuelles. Grâce à cela, les employés de l’administration publique peuvent se concentrer sur leurs tâches principales au lieu de perdre du temps sur la maintenance des logiciels.
4. Extension facile
Notre outil permet une extension et une amélioration faciles des fonctionnalités, ce qui vous permet d’adapter la plateforme aux besoins et exigences spécifiques des gestionnaires routiers. Par exemple, vous pouvez ajouter de nouveaux modules pour surveiller l’état des routes, gérer des projets de rénovation ou planifier des itinéraires de détour. Cela augmente la flexibilité et l’efficacité de la gestion des infrastructures routières.
5. Intégration avec d'autres systèmes
Notre plateforme permet une intégration facile avec d’autres systèmes utilisés par les gestionnaires de routes, tels que les systèmes de surveillance du trafic, les systèmes SIG ou les bases de données. Ainsi, les données sont cohérentes et facilement accessibles en un seul endroit, ce qui facilite l’analyse et la prise de décision.
6. Accès rapide à l'information
eDrogowiec offre un accès rapide à des informations clés sur l’état de l’infrastructure routière, ce qui permet aux gestionnaires des routes de réagir plus rapidement à l’évolution des conditions. Par exemple, ils peuvent rapidement vérifier les rapports d’inspection des routes, analyser les données relatives aux réparations ou planifier les investissements.
7. l'optimisation des processus
eDrogowiec contribue à l’optimisation des processus de gestion des infrastructures routières en automatisant les tâches de routine telles que la production de rapports, l’émission de décisions administratives ou la programmation de travaux. Cela permet d’économiser du temps et des ressources, qui peuvent être alloués à des tâches plus stratégiques telles que la planification du développement de l’infrastructure routière ou l’analyse des données.
8. Améliorer la qualité des services
Notre système contribue à améliorer la qualité des services routiers en augmentant la transparence, l’efficacité et la précision. Par exemple, les gestionnaires des routes peuvent répondre plus rapidement aux signalements de défauts mineurs ou planifier des réparations routières sur la base des données relatives à l’état de l’infrastructure. Il en résulte de meilleures routes et des itinéraires plus sûrs pour les habitants.
Le système eDIOM permet d’accéder à des informations relatives tant à l’organisation du trafic qu’au processus d’investissement ou à l’entretien courant des routes. A tout moment, il est possible d’effectuer des analyses rétrospectives, prospectives ou sur l’état actuel de l’infrastructure linéaire en fonction de ses coûts d’exploitation et d’entretien. Le système peut être utilisé pour toute infrastructure linéaire basée sur un système de référence et une topologie de réseau, comme les routes, les chemins de fer, les lignes de tramway ou les pistes cyclables. Un élément essentiel d’eDIOM est le système de référence routier, qui définit sans ambiguïté le tracé et la longueur de la route.
Chaque utilisateur, via son téléphone portable, peut également signaler un incident spécifique, tel qu’une dégradation de la route menaçant la sécurité ou une chaussée non enneigée.
Le système comprend plus de 20 modules de gestion des infrastructures routières. En outre, il offre la possibilité de créer des modules personnalisés pour les objets non inclus par eDIOM dans la version de base.
Le système eDIOM est conçu comme une base de gestion centrale pour un ensemble complet d’informations sur le trafic, librement configurable et gérable. Le client décide lui-même des outils dont il a besoin et du type d’outils qu’il utilisera. Chaque application est disponible en version bureautique et en version web. En outre, des applications mobiles gratuites sont disponibles pour les appareils Android. Une base de données centrale est basée sur le moteur de base de données orienté objet Oracle.
Le système est 100 % conforme à la dernière réglementation sur les cartes géodésiques, et les données géodésiques peuvent constituer une ressource importante pour le système routier, sans duplication.
Bien entendu, toutes les applications et les données sont accessibles à la fois sur le réseau local et via l’internet. Le système dispose d’outils de gestion des autorisations, attribuées par l’administrateur à chaque utilisateur. Toutes les données sont publiques et peuvent être utilisées pour n’importe quelle base de données ou système SIG. Il est également important de noter que des applications supplémentaires peuvent être développées par des développeurs indépendants tant qu’elles ne violent pas la structure de la base de données. Cela garantit une interopérabilité totale.
8 avantages de choisir ediom
1. Interopérabilité – les interfaces du logiciel doivent être entièrement compatibles de manière à interopérer avec d’autres produits ou systèmes existants ou susceptibles d’exister à l’avenir, sans restriction d’accès ni limitation des possibilités de mise en œuvre.
2. l’exhaustivité – traitement de toutes les questions relatives à la gestion des routes
3. Modulaire et multiplateforme – adaptable à toute taille de gestionnaire ou aux besoins individuels d’autres entreprises
4. Intégrité – intégration totale avec les systèmes géodésiques
5. Multiformat – prise en charge de plusieurs formats de données et de nuages de points
6. Automatisation – en termes d’organisation et de systématisation des données, d’inventaire, de comparaison avec les enregistrements et de vérification de la qualité des données
7. Caractère unique – en termes de fonctionnalité, d’exhaustivité et de praticité
8. Flexibilité des prix – le prix dépend des modules achetés
Système de référence
Création, mise à jour et vérification des modèles de réseaux routiers existants.
Le système de référence joue un rôle clé dans la gestion moderne du réseau routier, en fournissant la base non seulement pour les enregistrements routiers, mais aussi pour les activités liées à la gestion et à l’entretien efficaces du réseau routier (planification et mise en œuvre des travaux routiers, surveillance de l’état de l’infrastructure et prise de décision sur la base de données fiables).
- Création et rapprochement de la grille du système de référence
- Codage du système de référence
- Détermination des itinéraires et des itinéraires
- Attribuer une numérotation
- Détermination du kilométrage
Registres des routes et des ponts
Dans le cadre du service, nous réalisons un inventaire détaillé des éléments d’une voie routière, d’une structure de pont, d’un tunnel, d’un ponceau ou d’un ferry. Nous créons un livre et une carte de structure de pont. Nous mettons les données collectées à disposition dans notre système de gestion des infrastructures routières – eDIOM et eDrogowiec.
Inventaire de verdure
Les objets entrés dans le système, tels que les arbres ou les arbustes, reçoivent leur fiche d’objet. Ces fiches contiennent des informations complètes sur l’objet, à savoir le diamètre, la taille de la couronne, l’âge, le nombre de troncs, les pièces jointes (décisions, photos) et tous les travaux d’entretien passés et prévus. Sur cette base, le système permet de générer une demande d’abattage ou de plantation, ainsi que le calcul d’une redevance.
En outre, nous proposons
Possibilité de créer des cartes thématiques sur la base des données probantes collectées
Inventaire des marquages verticaux et horizontaux
Rapprochement de l’étendue de la voie routière
Vérification du statut juridique des parcelles situées sur le tracé de la route
Inventaire des services publics et des structures routières
Inspections des routes et des ponts
Nous effectuons des inspections des routes et des ponts et préparons des documents conformes.
Les inspections régulières des routes et des ponts sont un élément clé de la gestion des infrastructures routières et des ponts. Les données recueillies au cours de ces inspections constituent la base de la prise de décision concernant l’entretien courant et la planification des réparations futures.
Nous proposons des inspections techniques des routes et des ponts, à la fois annuelles et quinquennales, qui comprennent :
- Protocoles imprimés avec la signature d’une personne autorisée
- Pièces jointes avec évaluations d’éléments individuels
- Liste des routes et des ponts
- Cartes avec les résultats de l’évaluation de l’état des chaussées (concernant les inspections routières)
Tous les éléments de la route sont évalués en fonction de groupes thématiques, tels que les chaussées, les trottoirs, les pistes cyclables, le drainage et l’organisation du trafic, à l’aide d’une échelle de notation spécifique et de critères établis. Lors des examens de base, l’accent est mis sur l’évaluation technique des routes. Les examens approfondis, quant à eux, portent sur l’aptitude de la route à être utilisée, ses qualités esthétiques et l’état de son environnement, en plus de l’évaluation technique.
Projets d'organisation permanente du trafic
Dans le cadre de notre service de planification de l’organisation du trafic, nous proposons la préparation d’une documentation sur la conception de l’organisation du trafic, sur la base d’un inventaire de l’état existant. L’inspection comprend la signalisation horizontale et verticale, avec vérification et corrections éventuelles (en accord avec la signalisation existante) ou la conception d’une nouvelle signalisation.
Dispositifs de sécurité routière – livraison et mise en œuvre
Les dispositifs de sécurité routière que nous proposons offrent de nombreux avantages qui peuvent révolutionner la gestion des infrastructures routières en :
- Surveillance précise des conditions météorologiques
- Réponse rapide aux risques routiers
- Optimisation des activités de maintenance
- Construire la confiance sociale en tant qu’institution responsable
- Améliorer la sécurité routière
Formation
Nous organisons des cours et des ateliers spécialisés sur des questions complexes de gestion des infrastructures routières.
Nous proposons un large éventail de cours de formation, que nous adaptons aux besoins et aux attentes de chaque client. Nous déterminons ensemble l’étendue des sujets afin de garantir une efficacité maximale et une adaptation aux exigences spécifiques. Nos cours de formation sont dispensés par des experts expérimentés du secteur, ce qui garantit une qualité et une valeur pratique optimales.
Nous proposons des formations à l’utilisation d’eDIOM, d’eDrogowiec et de l’application mobile eDIOMTask, entre autres :
- Établir et tenir à jour des registres des routes publiques
- Création de rapports, résumés, road books
- Conception de l’organisation du trafic
- Effectuer des inspections périodiques des routes publiques
- Délivrer des décisions administratives, telles que des permis d’occuper une route, ainsi que le calcul des péages et les décisions de localisation
- Gestion de la verdure et des petites architectures
- Tenir des registres des investissements routiers
GPS CAM
DESIGNERS a développé le système GPSCAM pour, entre autres, automatiser l’inventaire de la signalisation et l’évaluation de l’état des routes. Pour utiliser le système, il est nécessaire de collecter des données à l’aide d’un dispositif d’enregistrement vidéo à 360 degrés équipé de caméras, d’un GPS, d’un IMU et d’un encodeur, ainsi que de scanners omnidirectionnels à 360 degrés. Le système GPSCAM reconnaît automatiquement les panneaux de signalisation et les place sur la carte, compare si les panneaux figurent dans les registres de l’organisation du trafic ou s’ils ont été enlevés sur le terrain, évalue l’état de la chaussée, enregistre les routes et inventorie l’éclairage, etc. Le résultat de ce travail est une carte opérationnelle, une séquence de photos omnidirectionnelles avec une précision de positionnement allant jusqu’à 5 cm, un nuage de points en couleur et une base de données complète sur le marquage et l’évaluation de l’état des routes, la vérification du marquage/de l’éclairage en fonction des projets d’organisation du trafic existants et mis en œuvre, ainsi que d’autres données routières vérifiées.
Le système GPS CAM peut être utilisé, entre autres, pour automatiser l’inventaire de la signalisation et l’évaluation de l’état des routes. Le système reconnaît automatiquement les panneaux de signalisation et les place sur la carte, évalue l’état des chaussées, enregistre les routes, inventorie l’éclairage, etc. Dans le secteur de la construction, il est utilisé, par exemple, pour l’inventaire des installations industrielles et des halls de production, la mesure des déformations ou l’analyse des structures des bâtiments. Les algorithmes sur lesquels repose notre système utilisent les dernières technologies, y compris l’intelligence artificielle, pour reconnaître les objets.
Caméra 360°
Les données sont collectées à l’aide d’un dispositif d’enregistrement vidéo à 360 degrés équipé de caméras GPS, d’un IMU et d’un encodeur. Les cinq caméras à partir desquelles les informations sont extraites enregistrent jusqu’à 60 images par seconde. À partir de ce matériel, nous pouvons créer une image à 360 degrés dans laquelle chaque utilisateur peut se déplacer librement et observer les objets qui l’intéressent.
Laser
La précision des mesures est un facteur de différenciation indéniable du balayage laser. Des centaines de milliers de points mesurés et de données géospatiales sont obtenus en une seconde, ce qui permet de gagner du temps et de réduire considérablement les coûts d’acquisition.
et de réduire considérablement les coûts d’acquisition. Aucune autre méthode ne permet de transférer les dimensions réelles d’un objet sous forme numérique avec autant de rapidité et de précision.
Système de mesure automatique de la lumière avec un taux d’échantillonnage de 20 000 fois par seconde. Il permet à chaque caméra d’ajuster le temps d’exposition à des conditions changeant rapidement (comme la traversée d’un tunnel ombragé), garantissant ainsi une prise de vue correcte.
Systèmes de mesure automatique de la lumière configurés de manière permanente et positionnés de manière identique.
Comparaison en ligne de l’état réel avec l’inventaire numérique.
Grâce à l’intelligence artificielle, le système est capable de reconnaître les panneaux en temps réel et de vérifier en ligne qu’ils sont inventoriés dans une base de données centrale.
Tablettes
Tablette blindée GT089P
- Système d’exploitation Android 10
- Processeur Qualcomm SDM632 1,8 GHz
- RAM 4 Go DDR3
- ROM 32 Go/64 Go/128 Go
- Caméra avant de 5,0 Mégapixels et caméra arrière de 16,0 Mégapixels
- 184 chaînes
- GPS L1C/A L2C, GLONASS : L1OF L2OF, Galileo E1B/C E5b QZSS L1C/A L2C, Beidou :B1l B2l
- Précision de positionnement RTK : 0,01 m+1 ppm,
- Fréquence de mise à jour des mesures CEP : jusqu’à 20 Hz, Temps d’initialisation : 30 s
- Grand écran tactile de 8 pouces, 1 920 x 1 280
- Boutons de fonction
- Étanche à l’eau et à la poussière (IP67)
- MIL STD 810G résistant aux chutes
- Température de fonctionnement -20 à +60 °C
- Bluetooth 4.1, 4G LTE intégré à la tablette (DualSIM), port USB-C WLAN 802.11a/b/g/n
- Haut-parleur, microphone, boussole, gyroscope
- Autonomie de travail jusqu’à 12 heures, autonomie en veille jusqu’à 250 heures
- Poids 600 g
- Garantie 12 mois (possibilité d’étendre la garantie à 60 mois)
Hémisphère A 45 antenne
- Signaux reçus : GPS L1/L2/L5, GLONASS G1/G2, BeiDou B1/B2/B3, SBAS, bande L et Galileo E1/E5a et b
- Fréquence GNSS : 1,165 à 1,278 GHz 1,525 à 1,615 GHz
- Gain LNA : 30 dBn
- Bruit LNA : 2,0 dB typique
- Fréquence : fonctionnement entre 1,525 et 1,585 GHz
- Gain LNA dans la bande L : 30 dB
- Tension d’entrée : 3,3 à 15 V CC
- Courant d’entrée : 25 mA
- Boîtier : base en aluminium avec capuchon en plastique Lexan™
- Dimensions : 4,7 H x 15,2 P. (cm), 1,8 H x 6,0 P (pouces)
- Poids : 0,50 kg (1,1 lb)
- Montage : filetage femelle 5/8 pouce
- Connecteur RF : TNC (droit)
- Température de stockage : -40°C à +85°C (-40°F à +185°F)
- Température de fonctionnement : -40°C à +70°C (-40°F à +158°F)
- Indice de protection : IP69K
- Chocs/vibrations : EP455
- Déviation : inférieure à 2 mm avec GPS L1, pour des altitudes supérieures à 15 degrés
