Nuestra Oferta
Nuestra oferta - Soluciones integrales para consejos de administración
Nuestra oferta se dirige a los gestores de carreteras de las administraciones locales, a las empresas constructoras de carreteras y puentes, a las grandes estructuras de edificios, a los conservacionistas y a todos los clientes cuyo trabajo requiera mediciones detalladas de terrenos y/u objetos con marcado/medición de objetos en la zona.
Actualmente trabajan con él más de 150 ciudades de Polonia. Para los clientes extranjeros, ofrecemos la adaptación a las realidades locales y a la normativa administrativa.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com
La innovadora aplicación web eDrogowiec se ha desarrollado para organizar y gestionar eficazmente las infraestructuras viarias.
Las infraestructuras viarias son la base de nuestra movilidad diaria. Por lo tanto, es muy importante que los gestores de carreteras tengan acceso a herramientas completas que les ayuden a mantener las carreteras en las mejores condiciones posibles. El sistema eDrogowiec es precisamente esa ayuda, ya que no sólo permite ver mapas, sino también realizar mediciones precisas del terreno, encontrar rápidamente las zonas problemáticas y gestionar los datos con eficacia. Se trata de una herramienta que no sólo facilita el trabajo, sino que también mejora la seguridad de los usuarios de la carretera al responder con rapidez ante posibles peligros.
8 VENTAJAS DEL EDROGOWIEC
1. Fácil acceso
Nuestra plataforma facilita el acceso a las herramientas necesarias desde cualquier dispositivo con acceso a Internet. Como resultado, los gestores de carreteras pueden gestionar las infraestructuras viarias incluso sobre el terreno, sin necesidad de una oficina. Esto aumenta la eficiencia de las operaciones y la movilidad del personal, lo que se traduce en respuestas más rápidas a las necesidades y una mejor gestión de las carreteras.
2. Seguridad de los datos
Nuestro sistema garantiza la seguridad de los datos almacenándolos en un servidor externo. Incluso en caso de fallo del hardware del usuario, los datos están protegidos y son fácilmente recuperables. Esto elimina el riesgo de perder información importante, algo crucial para las administraciones públicas que necesitan salvaguardar la confidencialidad e integridad de los datos.
3. Mantenimiento
Nuestra herramienta facilita el mantenimiento mediante una sencilla actualización que no requiere ninguna acción por parte del usuario. Esto ahorra tiempo y garantiza que la plataforma funcione siempre con la última versión, de acuerdo con los requisitos actuales. Como resultado, los empleados de la administración pueden centrarse en sus tareas principales en lugar de perder tiempo en el mantenimiento del software.
4 Fácil ampliación
Nuestra herramienta permite ampliar y mejorar fácilmente su funcionalidad, lo que permite adaptar la plataforma a las necesidades y requisitos específicos de los gestores de carreteras. Por ejemplo, pueden añadirse nuevos módulos para supervisar el estado de las carreteras, gestionar proyectos de rehabilitación o planificar rutas de desvío. Esto aumenta la flexibilidad y la eficacia en la gestión de las infraestructuras viarias.
5. Integración con otros sistemas
Nuestra plataforma permite una fácil integración con otros sistemas utilizados por los gestores de carreteras, como sistemas de control del tráfico, sistemas GIS o bases de datos. Como resultado, los datos son coherentes y fácilmente accesibles en un único lugar, lo que facilita el análisis y la toma de decisiones.
6. Acceso rápido a la información
eDrogowiec proporciona un acceso rápido a información clave sobre el estado de la infraestructura viaria, lo que permite a los gestores de carreteras reaccionar con mayor rapidez ante los cambios en las condiciones. Por ejemplo, pueden consultar rápidamente los informes de inspección de las carreteras, analizar los datos sobre reparaciones o planificar inversiones.
7. Optimización de los procesos
eDrogowiec ayuda a optimizar los procesos de gestión de infraestructuras viarias automatizando tareas rutinarias como la generación de informes, la emisión de decisiones administrativas o la programación de obras. Esto ahorra tiempo y recursos, que pueden asignarse a tareas más estratégicas como la planificación del desarrollo de infraestructuras viarias o el análisis de datos.
8. Mejorar la calidad de los servicios
Nuestro sistema contribuye a mejorar la calidad de los servicios viarios aumentando la transparencia, la eficacia y la precisión. Por ejemplo, los gestores de carreteras pueden responder más rápidamente a los informes sobre defectos menores o planificar reparaciones de carreteras basándose en los datos sobre el estado de las infraestructuras. El resultado son mejores carreteras y rutas más seguras para los residentes.
El sistema eDIOM permite acceder a la información relativa tanto a la organización del tráfico como al proceso de inversión o al mantenimiento en curso de las carreteras. En cualquier momento es posible realizar análisis retrospectivos, prospectivos o sobre el estado actual de la infraestructura lineal en relación con sus costes de explotación y mantenimiento. El sistema puede utilizarse para cualquier infraestructura lineal basada en un sistema de referencia y una topología de red, como carreteras, ferrocarriles, líneas de tranvía o carriles bici. Un elemento esencial de eDIOM es el sistema de referencia de carreteras, que define sin ambigüedades el curso y la longitud de la carretera.
Cada usuario, a través de su teléfono móvil, puede también notificar un incidente concreto, como daños en la carretera que pongan en peligro la seguridad o una calzada sin nieve.
El sistema cuenta con más de 20 módulos de gestión de infraestructuras viarias. Además, ofrece la posibilidad de crear módulos personalizados para objetos no incluidos por eDIOM en la versión básica.
El sistema eDIOM se concibe como una base central de gestión de un conjunto completo de información sobre tráfico, libremente configurable y gestionable. El cliente decide por sí mismo qué herramientas necesita y qué tipo de herramientas utilizará. Cada aplicación está disponible tanto en versión de escritorio como en versión web. Como ventaja añadida, existen aplicaciones móviles gratuitas para dispositivos Android. Una base de datos central se basa en el motor de bases de datos orientadas a objetos de Oracle.
El sistema cumple al 100% la normativa más reciente sobre mapas geodésicos, y los datos geodésicos pueden constituir un gran recurso para el sistema de carreteras sin duplicaciones.
Por supuesto, todas las aplicaciones y datos son accesibles tanto en la red local como a través de Internet. El sistema dispone de herramientas para gestionar los permisos, asignados por el administrador a cada usuario individual. Todos los datos son públicos y pueden utilizarse para cualquier base de datos o sistema SIG; lo que es igualmente importante, los desarrolladores independientes pueden crear aplicaciones adicionales siempre que no violen la estructura de la base de datos. Esto garantiza la plena interoperabilidad.
8 ventajas de elegir ediom
1. Interoperabilidad: las interfaces de los programas informáticos deberán ser totalmente compatibles para interoperar con otros productos o sistemas existentes o que puedan existir en el futuro, sin restricciones de acceso ni posibilidades limitadas de aplicación.
2. Exhaustividad: gestión de todas las cuestiones relacionadas con las carreteras
3. Modular y multiplataforma: adaptable a cualquier tamaño de gestora o a las necesidades individuales de otras empresas
4. Integridad: plena integración con los sistemas geodésicos
5. Multiformato: compatibilidad con múltiples formatos de datos y nubes de puntos.
6. Automatización: en términos de organización y sistematización de datos, inventario, comparación con registros y verificación de la calidad de los datos
7. Singularidad: en términos de funcionalidad, exhaustividad y practicidad
8. Flexibilidad de precios: el precio depende de los módulos adquiridos
Sistema de referencia
Creación, actualización y verificación de los modelos de red viaria existentes.
El sistema de referencia desempeña un papel fundamental en la gestión moderna de la red de carreteras, ya que constituye la base no sólo de los registros viarios, sino también de las actividades relacionadas con la gestión y el mantenimiento eficaces de la red de carreteras (planificación y ejecución de obras viarias, seguimiento del estado de las infraestructuras y toma de decisiones basada en datos fiables).
- Crear y conciliar la grilla del sistema de referencia
- Codificación del sistema de referencia
- Determinación de rutas y recorridos
- Asignar numeración
- Determinación del kilometraje
Registros de carreteras y puentes
Como parte del servicio, realizamos un inventario detallado de los elementos de un carril de carretera, estructura de puente, túnel, alcantarilla o transbordador. Creamos un libro y una ficha de la estructura del puente. Ponemos los datos recopilados a disposición en nuestro sistema de gestión de infraestructuras viarias: eDIOM y eDrogowiec.
Inventario de zonas verdes
Los objetos introducidos en el sistema, como árboles o arbustos, reciben sus tarjetas de objeto. Estas fichas contienen información completa sobre el objeto, es decir, diámetro, tamaño de la copa, edad, número de troncos, accesorios (decisiones, fotos) y todo el mantenimiento pasado y previsto. Sobre esta base, el sistema permite generar una solicitud de tala o plantación, junto con el cálculo de una tasa.
Además, ofrecemos
Posibilidad de crear mapas temáticos a partir de los datos probatorios recogidos.
Inventario de marcas verticales y horizontales
Conciliación de la extensión del carril
Verificación de la situación legal de las parcelas en el carril de la carretera
Inventario de servicios públicos y estructuras viarias
Inspecciones de carreteras y puentes
Realizamos inspecciones de carreteras y puentes, preparando documentación conforme.
Las inspecciones periódicas de carreteras y puentes son una parte fundamental de la gestión de infraestructuras de carreteras y puentes. Los datos recogidos durante estas inspecciones constituyen la base para la toma de decisiones relativas al mantenimiento en curso y la planificación de futuras reparaciones.
Ofrecemos inspecciones técnicas de carreteras y puentes, tanto anuales como quinquenales, que incluyen:
- Protocolos impresos con la firma de una persona autorizada
- Adjuntos con evaluaciones de elementos individuales
- Lista de carreteras y estructuras de puentes
- Mapas con los resultados de la evaluación del estado del pavimento (relativos a las inspecciones viales)
Todos los elementos de la carretera se evalúan por grupos temáticos, como calzadas, aceras, carriles bici, drenaje y organización del tráfico, utilizando una escala de calificación específica y criterios establecidos. Durante las revisiones básicas, la atención se centra en la evaluación técnica de las carreteras. En cambio, en las revisiones ampliadas, además de la evaluación técnica, se examina la idoneidad de la carretera para su uso, sus cualidades estéticas y el estado de su entorno.
Proyectos permanentes de organización del tráfico
Como parte de nuestro servicio de planificación de la organización del tráfico, ofrecemos la preparación de documentación de diseño de la organización del tráfico, basada en un inventario del estado existente. La inspección incluye la señalización horizontal y vertical, con verificación y posibles correcciones (según lo acordado con la señalización existente) o el diseño de nueva señalización.
Dispositivos de seguridad vial: entrega e implementación
Los dispositivos de seguridad vial que ofrecemos ofrecen una serie de beneficios que pueden revolucionar la gestión de la infraestructura vial al:
- Seguimiento preciso de las condiciones meteorológicas
- Respuesta rápida ante peligros en la carretera
- Optimización de las actividades de mantenimiento
- Construir confianza social como institución responsable
- Mejorar la seguridad vial
Formación
Organizamos cursos y talleres especializados sobre temas complejos de gestión de infraestructuras viarias.
Ofrecemos una amplia gama de cursos de formación, que adaptamos a las necesidades y expectativas individuales de cada cliente. Determinamos juntos el alcance de los temas para garantizar la máxima eficacia y la adaptación a requisitos específicos. Nuestros cursos de formación son impartidos por expertos experimentados del sector, lo que garantiza la máxima calidad y valor práctico.
Impartimos formación en el uso de eDIOM, eDrogowiec y también de la aplicación móvil eDIOMTask, entre otras:
- Establecimiento y mantenimiento de registros de vías públicas
- Creación de informes, resúmenes, libros de ruta
- Diseño de organización del tráfico
- Realización de inspecciones periódicas de la vía pública
- Emitir decisiones administrativas, como permisos para ocupar una vía junto con el cálculo de peajes y decisiones de ubicación
- Gestión de vegetación y pequeña arquitectura
- Mantener registros de las inversiones viales
GPS CAM
DESIGNERS ha desarrollado el sistema GPSCAM para, entre otras cosas, automatizar el inventario de señalización y la evaluación del estado de las carreteras. Para utilizar el sistema, es necesario recopilar datos mediante un dispositivo de grabación de vídeo de 360 grados equipado con cámaras, GPS, IMU y codificador, y escáneres omnidireccionales de 360 grados. El sistema GPSCAM reconoce automáticamente las señales de tráfico y las sitúa en el mapa, compara si las señales figuran en los registros de la organización del tráfico o si se ha retirado alguna sobre el terreno, evalúa el estado de la calzada, registra las carreteras e inventaría el alumbrado, etc. El resultado del trabajo es un mapa operativo, una secuencia de fotos omnidireccionales con una precisión de posicionamiento de hasta 5 cm, una nube de puntos en color y una base de datos completa de señalización y evaluación del estado de las carreteras, la verificación de la señalización/iluminación de acuerdo con los proyectos de organización del tráfico existentes y aplicados, y otros datos verificados sobre las carreteras.
El sistema GPS CAM puede utilizarse, entre otras cosas, para automatizar el inventario de la señalización y la evaluación del estado de las carreteras. El sistema reconoce automáticamente las señales de tráfico y las sitúa en el mapa, evalúa el estado de las calzadas, registra las carreteras, hace inventario del alumbrado, etc. En el sector de la construcción, se utiliza, por ejemplo, para inventariar instalaciones industriales y naves de producción, medir deformaciones o analizar estructuras de edificios. Los algoritmos en los que se basa nuestro sistema utilizan la tecnología más avanzada, incluida la inteligencia artificial, para reconocer objetos.
Cámara de 360°
Los datos se recogen mediante un dispositivo de grabación de vídeo de 360 grados equipado con cámaras GPS, una IMU y un codificador. Las cinco cámaras de las que se extrae la información graban hasta 60 fotogramas por segundo. A partir de ese material, podemos crear una imagen de 360 grados en la que cada usuario puede moverse libremente, observando los objetos de su interés.
Láser
La precisión de las mediciones es un factor diferenciador definitivo del escaneado láser. Cientos de miles de puntos medidos y datos geoespaciales se obtienen en un segundo, ahorrando tiempo
y reduciendo significativamente los costes de adquisición. Ningún otro método permite transferir las dimensiones reales de un objeto a formato digital con tanta rapidez y precisión.
Un sistema automático de medición de la luz con una frecuencia de muestreo de 20.000 veces por segundo. Permite que cada cámara ajuste el tiempo de exposición a condiciones que cambian rápidamente (como conducir por un túnel sombreado), garantizando un disparo correcto.
Sistemas automáticos de medición de la luz de configuración permanente e idéntica posición.
Comparación en línea del estado real con el inventario digital.
Gracias a la inteligencia artificial, el sistema es capaz de reconocer las señales en tiempo real y verificar en línea que están inventariadas en una base de datos central.
TABLETAS
Tableta blindada GT089P
- Sistema operativo Android 10
- Procesador Qualcomm SDM632 de 1,8 GHz
- RAM 4GB DDR3
- ROM 32GB/64GB/128GB
- Cámara frontal de 5,0 megapíxeles y cámara trasera de 16,0 megapíxeles
- 184 canales
- GPS L1C/A L2C, GLONASS: L1OF L2OF, Galileo E1B/C E5b QZSS L1C/A L2C, Beidou:B1l B2l
- Precisión de posicionamiento RTK: 0,01 m+1 ppm,
- Frecuencia de actualización de la medición CEP: hasta 20 Hz, tiempo de inicialización: 30 s
- Pantalla táctil grande de 8″ 1920×1280
- Botones de función
- Impermeable y resistente al polvo (IP67)
- MIL STD 810G resistente a caídas
- Temperatura de funcionamiento -20 a +60 C
- Bluetooth 4.1, 4G LTE integrado en la tableta (DualSIM), puerto WLAN USB-C 802.11a/b/g/n
- Altavoz, micrófono, brújula, giroscopio
- Tiempo de trabajo hasta 12 horas, tiempo de espera hasta 250 horas
- Peso 600 g
- Garantía de 12 meses (posibilidad de ampliar la garantía a 60 meses)
Hemisferio A 45 antena
- Señales recibidas: GPS L1/L2/L5, GLONASS G1/G2, BeiDou B1/B2/B3, SBAS, banda L y Galileo E1/E5a y b
- Frecuencia GNSS: 1,165 a 1,278 GHz 1,525 a 1,615 GHz
- Ganancia LNA: 30 dBn
- Ruido LNA: 2,0 dB típico
- Frecuencia: funcionamiento 1,525 – 1,585 GHz
- Ganancia LNA en la banda L: 30 dB
- Voltaje de entrada: 3,3 a 15 VCC
- Corriente de entrada: 25 mA
- Carcasa: base de aluminio con tapa de plástico Lexan™
- Dimensiones: 4,7 alto x 15,2 profundidad. (cm), 1,8 alto x 6,0 profundidad (pulgadas)
- Peso: 0,50 kg (1,1 libras)
- Montaje: rosca hembra de 5/8 pulgadas
- Conector RF: TNC (recto)
- Temperatura de almacenamiento: -40 °C a +85 °C (-40 °F a +185 °F)
- Temperatura de funcionamiento: -40 °C a +70 °C (-40 °F a +158 °F)
- Clasificación de protección: IP69K
- Choque/vibración: EP455
- Deflexión: Menos de 2 mm con GPS L1, para elevaciones superiores a 15 grados
